Aston Martin se v poslední době ocitá ve velké krizi a s nedočkavostí sleduje, kdy se jeho SUV dostane na trh. Do premiéry zbývají čtyři měsíce. Bude však novinka stačit?
Aston Martin a záchranné SUV
Akcie Astonu se propadají. Od svého SUV tedy očekává velmi mnoho. Segmentu se totiž neuvěřitelně daří a je nutné vyslechnout poptávku ze strany zákazníků. Automobilka nově láká na svůj vůz videem, které poodhaluje další střípky z celého vozu a prezentuje tvarové propojení mezi novinkou a stávajícím programem sportovních vozů GT.
Již nyní je jasné, že DBX nebude elektromobilem, jak bylo původně naznačováno. Maskovaný prototyp se ukázal na výjezdu do vrchu na Festivalu rychlosti v Goodwoodu a diváci si mohli vyslechnout jeho čtyřilitrový osmiválec s dvojicí turbodmychadel. Tato pohonná jednotka propůjčuje vozu výkon 375 kW, tedy stejný jako u DB11 či Vantage.
DBX samozřejmě nabídne pohon všech kol, ovšem více síly bude hnáno na zadní nápravu. Mluví se také o jakémsi driftovacím módu. Prototypy se nebály vjet ani do náročného terénu, ovšem ukažte nám někoho, kdo by chtěl s tak drahým vozem řádit v blátě mezi kameny. Většina DBX se dostane nanejvýše na nějakou tu polní cestu.
Novinka stojí na hliníkové platformě, která by se měla stát základem i pro další modely sesterské Lagondy, která má jasně elektrickou budoucnost. S elektřinou by měl pomoci Daimler a potvrzena byla i hybridní verze DBX. Vůz s klasickým benzínovým motorem již lze objednávat.
Jak bude vůz vypadat ve své sérové verzi bychom se měli dozvědět již v prosinci. První zákazníci se modelu DBX dočkají již příští rok. Snad to bude právě tento model, který dostane značku z potíží, ve kterých se momentálně ocitá.